תוֹכֶן
- בניין המכונית הראשונה שלך עבודה ב מכונית הקיץ שלי
- היכונו לפני שאתם מנסים לבנות.
- שלב ראשון: עבודה על השעיה הקדמית
- שלב 2: עבודה על השעיה אחורית
- שלב 3: לשים יחד את המנוע
- שלב 4: התקן את המנוע
- שלב 5: עבודה על כל דבר מתחת למכסה המנוע
- שלב 6: לבנות את הפנים המכונית
- שלב 7: עבודה על המכונית החיצונית
- שלב 8: התאם את הגלגלים שלך
- שלב 9: לצייר את המכונית שלך
- שלב 10: הפעל את המנוע!
- שלב 11: מבחן כונן
- שלב 12: לרשום את המכונית שלך
- שלב 13: שדרוג כנדרש
משחקים Amistech שוחרר מכונית הקיץ שלי בסוף השנה שעברה, והגיע עד מהרה מעמד פגע הכת. במשחק סימולציה זה, השחקנים חייבים לנסות לשרוד את הקיץ הפיני ולבנות את המכונית שלהם מחלקים שונים. מטרת המשחק היא להתמיד דרך תנאי הכביש קשים, תוך גם להיות מסוגל לשמור על שלמות המכונית שלך.
הרבה שחקנים היו מתוסכלים עם המורכבות של בניית המכונית הראשונה שלהם עובד. אחרי הכל - אתה רק להתחיל עם החדר מלא של חלקים ללא תיאורים של איך אחד מהם מתאימים זה לזה. למרבה המזל, המשתמש קיטור Necronomicron הציע כמה עצות מקיפות על איך לבנות מכונית עובד מכונית הקיץ שלי. הנה מוזנח.
בניין המכונית הראשונה שלך עבודה ב מכונית הקיץ שלי
היכונו לפני שאתם מנסים לבנות.
מאז זה יהיה כנראה לקחת קצת זמן גם בתוך ומחוץ של המשחק כדי להשלים את המכונית הראשונה שלך, אתה רוצה להצטייד על משאבים רבים ככל שאתה יכול מראש. Necronomicron מומלץ תחילה לאסוף הרבה כסף ככל האפשר, כך שתוכל לקנות חגורת מאוורר, שמן מנוע, נוזל קירור.
כל הדברים האלה יהיה חיוני כדי לקבל את המכונית שלך ולהפעלתו, אז עדיף לקבל אותם על היד לפני שתתחיל הבניין.
Necromicon נותן את העצה המהותית הבאה:
"... לשמור את המשחק לפני רכישת דברים, כי התיק שלך עם הסחורה יהיה לפרוק על עומס המשחק.קל יותר להעביר רק תיק אחד ולא 20 פריטים לבית שלך.
אני ממליץ לקנות הכל בצד שמאל של החנות (אשר יעלה 1,995 mk). עם זאת, תזדקק לפחות [אחד] חגורת מאוורר, שלושה נוזל בלם / מצמד, שמן מנוע אחד, [ו] קירור אחד. "
הוא גם מציע לקנות מזון וציוד אחר, שכן זה ייקח קצת זמן לבנות, ואת אמא טבע לא מחכה לאף אחד.
| חלק | מחיר |
|---|---|
| רצועת מאוורר | 295 מ"ק |
| נוזל בלם / מצמד | 35 מ"ק |
| שמן מנוע | 149 מ"ק |
| קירור | 195 mk |
שלב ראשון: עבודה על השעיה הקדמית
הדבר הראשון שאתה צריך לעשות הוא ג 'ק את המכונית עד שאתה יכול לעבוד על המסגרת ואת היסודות של הרכב. להרים את הגופה:
- מניחים את שקע הרצפה מתחת לפגוש הקדמי של המכונית.
- השתמש בידית כדי להרים את שקע הרצפה (ואת המכונית) למקומו.
ברגע שיש לך את המכונית גבה למעלה, הראש אל תיבת הכלים. כדי להשתמש בתיבת הכלים, העבר את הסמן לפתיחה ולחץ על "השתמש". יהיה עליך לחזור לכאן לעתים קרובות כדי להחליף כלים לפי הצורך. כדי להגיע לכלי ספציפי, לחץ על 2, ולאחר מכן לחץ על הפריט הרצוי. ברגע שיש לך את זה, לחץ על 1 כדי להסתיר את הכלי.
עכשיו הגיע הזמן לעבוד על החלק הקדמי של המסגרת של המכונית שלך. הנה הסדר שבו אתה צריך לצרף את החלקים שלך (ומה ברגים או ברגים אתה צריך להשתמש):
- תת-מסגרת, משואות, צירים
- צרף תת מסגרת עם ברגים 10mm (x4)
- צרף משמאל הקדמי (FL) ו הימנית הקדמית (FR) wishbones עם ברגים 10mm (x2 כל אחד)
- צרף ציר FL ו FR עם ברגים 12mm (x1 כל אחד)
- בלמים דיסק, Halfshafts
- שים את הבלמים 2 דיסק, אבל לא להדק אותם.
- שים על 2 halfshafts עם ברגים 9mm (x3)
- הדק את בלמי הדיסק בעזרת ברגים 14 מ"מ (x1 כל אחד)
- היגוי ארון, מוטות היגוי, תמוכות
- חבר את מדף ההגה עם ברגים 9 מ"מ (x4)
- לשים על FL / FR מוטות היגוי, אבל לא להדק
- לשים על FL / FR תמוכות, אבל לא להדק
- הדקו את מוטות ההיגוי עם ברגים 12 מ"מ (x1 כל אחד) ואגוז 14 כוונון.
- הדק את תמוכות עם ברגים 10mm (x3) על גבי, וברגים 9mm (x4) על התחתונה
- גלגלים קדמיים, טור היגוי
- צרף את פלדות FL ו גל עם ברגים 13mm (x4)
- צרף את עמוד ההגה עם ברגים 8mm (x2)
שלב 2: עבודה על השעיה אחורית
השלב הגדול הבא בתהליך זה הוא לשים את ההשעיה האחורית. אז אתה רוצה להוריד את המסגרת שלך ולהסיר את שקע הרצפה. העבר אותו לפגוש האחורי של המכונית, ואז ג 'ק את הרכב בחזרה.
לאחר שתסיים, יהיה עליך להוסיף חלקים נוספים בסדר הבא:
- Trail Arms, מעיינות סליל, בולמי זעזועים, בלמים תוף, גלגלים אחוריים
- צרף שמאל שמאל (RL) ואת הזכות אחורית (RR) עם זרוע ברגים 12mm ברגים (x2 כל אחד)
- צרף שני מחרוזות סליל (ללא ברגים צורך)
- לחבר שני בולמי זעזועים עם ברגים 12mm (x1 כל אחד) על גבי, ו 6mm ברגים (x2 כל אחד) בתחתית.
- לחבר שני בלמים תוף עם ברגים 14mm (x1 כל אחד)
- צרף RL ו RR גלגל פלדה עם ברגים 13mm (x4 כל אחד)
שלב 3: לשים יחד את המנוע
כעת, לאחר התקנת ההשעיה האחורית, הורד את שקע הרצפה והסר אותו. לדחוף את המכונית לתוך המוסך שבו תוכל להשלים את השלבים הבאים.
כרגע, אם כי, אתה מתכוון להגדיר את המכונית הצידה ולהתמקד בבניית המנוע שלך. הגדר את בלוק המנוע על שולחן עבודה מרווח לבנות את זה כדלקמן:
- בלוק, גל ארכובה, מיסבים ראשיים, בוכנות
- שים את הבלוק המנוע על השולחן
- צרף את גל ארכובה (ללא ברגים צורך)
- צרף מיסבים עיקריים 1, 2 ו 3 עם ברגים 9mm (x2 כל אחד)
- צרף בוכנות 1, 2, 3 ו 4 עם גודל 7 אגוזים (x2 כל אחד)
- ראש אטם, ראש צילינדרים, כותרות, מנוע ייסט
- חבר את אטם הראש (ללא ברגים)
- חבר את ראש הצילינדר עם ברגים 7 מ"מ (x10)
- צרף את הכותרות עם ברגים 8 מ"מ (x5)
- מניחים את מנוע להניף על גבי המנוע
- להדק את המנוע להנעה המנוע עם ברגים 10mm (x2)
- כפי שאתה להדק את כל הבורג, המנוע יהיה ליישר את המיקום הנכון.
- קרבורטור, מוט הנדנדה, כיסוי רוקר
- צרף את המאייד עם ברגים 8 מ"מ (x4)
- צרף את מוט הנדנדה עם ברגים 8mm (x5)
- אל תנסה לשנות את valvetrain רק עכשיו - נעשה את זה מאוחר יותר.
- להדק את מכסה הנדנדה עם ברגים 7mm (x6)
- גל זיזים, גל זיזים, תזמון חגורה, תזמון כיסוי
- צרף את גל זיזים עם ברגים 5mm (x2)
- צרף את גל גל זיזים עם בורג 10mm (x1)
- שים את חגורת התזמון (ללא ברגים צורך)
- חבר את כיסוי התזמון לברגים בגודל 6 מ"מ (x6)
- משאבת מים, משאבת מים גלגלת, גל ארכובה
- צרף את משאבת המים עם ברגים 7mm (x5)
- צרף את גלגלת משאבת המים עם ברגים 7mm (x4)
- צרף את גל ארכובה עם בורג 11mm (x1)
- אלטרנטיבי, חגורת מאוורר
- חבר את אלטרנטור עם בורג 7mm (x1) על גבי ואת גודל 10 אגוז (x1) בתחתית.
- חבר את חגורת המאוורר (ללא ברגים)
- תפוס את המברג מתיבת הכלים.
- באמצעות גלגל הגלילה של העכבר, כוונן את החלף כך שייגע קלות בחגורת המאוורר.
- הדק את הבורג.
- הערה: מאוחר יותר בתהליך, יהיה עליך לכייל את החלק הזה. אם חגורת המאוורר היא רופפת מדי, המכונית שלך לא יתחיל בכלל!
- מנוע פלייט, Starter, גלגל תנופה
- חבר את לוחית המנוע (ללא ברגים)
- צרף את המתנע עם ברגים 7mm (x2)
- צרף את גלגל התנופה עם ברגים 7 מ"מ (x6)
- מצמד לוח פלייט, מצמד לחץ לוח, דיסק המצמד
- שים את צלחת לחץ המצמד לתוך צלחת מכסה המצמד
- הכנס את דיסק המצמד לתוך לוחית המצמד
- צרף את כל העניין למנוע עם ברגים 6 מ"מ (x6)
- שמן, ציוד, ציוד ההילוכים
- חבר את מחבת השמן עם ברגים 7 מ"מ (x8) ובורג 13 מ"מ (x1)
- צרף את תיבת הילוכים עם ברגים 7mm (x6) ו 10mm בורג (x1)
- חבר את גלגל ההגה עם ברגים בגודל 6 מ"מ (x7)
- מצתים, משאבת דלק, מפיץ
- הדק את המצתים בעזרת מפתח הברגים
- צרף את משאבת הדלק עם ברגים 7mm (x2)
- צרף את המפיץ עם בורג 6 מ"מ (x1)
שלב 4: התקן את המנוע
עכשיו מגיע חלק מסובך. אתה צריך לקבל את המנוע אתה פשוט בנוי לתוך המכונית על ידי להניף אותו. תפוס את המוט ולהשתמש בו כדי להרים את המנוע. היזהר, אם כי! המנוע יכול לנתק את המוט אם אתה לא שם לב.
להעביר את המארח על המכונית, ולאחר מכן להוריד אותו. ברגע שהמנוע נמצא במצב הנכון, הברגים יופיעו - שני ברגים 11 מ"מ בצד הקדמי ובולט 11 מ"מ בצד האחורי.
ברגע שיש לך את המנוע מיושר כראוי, לפתוח אותו מן המוט. ואז הרם שוב את המוט והנח אותו. עכשיו אתה מוכן להתחיל לעבוד על האומץ של המכונית זה יגרום לזה לרוץ!
שלב 5: עבודה על כל דבר מתחת למכסה המנוע
הגיע הזמן לחפור עמוק לתוך תהליך בניית המכונית שלך ולהתחיל לעשות את כל הקשרים הפנימיים שיהפכו את נתח זה של מתכת מתוך אוסף של חלקים לרכב פועל במלואו. הנה הסדר שבו אתה צריך לבנות הכל:
- סוללה וחשמל
- הנח את הסוללה במקומה ליד המנוע
- חבר את החשמל לתא המנוע עם ברגים 8 מ"מ (x2)
- מסנן דלק, רדיאטור, צינורות רדיאטור, מסנן שמן
- צרף את מסננת הדלק עם בורג 8 מ"מ (x1)
- צרף את הרדיאטור עם ברגים 7mm (x4)
- חיבור צינור רדיאטור 1
- חבר צינור רדיאטור 2 לבלוק המנוע
- צירוף צינור רדיאטור 3
- הדק את מסנן השמן ביד (באמצעות גלגל הגלילה של העכבר)
- הערה: רק לשים את מסנן שמן על זה לא מספיק
- מצמד יחידת צילינדר, הבלם יחידת צילינדר
- מניחים את גליל האבץ של המצמד ואת גליל האבקה הראשי בין המנוע לבין המסגרת של המכונית באמצעות ברגים 8mm (x2) בצד המנוע וברגים 9mm (x1 כל אחד) בצד התא.
- מצמד בטנה, בלם בטנה
- צרף את המצמד בטנה עם ברגים 7mm (x2)
- צרף את בלם בטנה עם ברגים 7mm (x8)
- הדק את האומים עבור כל גלגל מחובר עם ברגים 7 מ"מ
האגוזים שאתה מחפש על כל גלגל נראה כך:
- דלק טנק, Halfshafts
- צרף את מיכל הדלק עם ברגים 11 מ"מ (x7)
- שים לב קרוב 12mm אגוז (x1) כי אתה גם צריך לצרף את הטנק הזה. אם אתה מתגעגע, כל הדלק שלך יהיה דולף.
- הדק את מחצית ההגה למנוע עם ברגים 9 מ"מ (x3)
- צרף את מיכל הדלק עם ברגים 11 מ"מ (x7)
- הילוך הילוך, ציוד מקל, בלם יד
- צרף את הציוד הילוכים עם ברגים 5 מ"מ (x3), שניים בתחתית ואחד על הדף.
- חבר את גלגל ההילוכים עם ברגים בגודל 6 מ"מ (x3)
- חבר את בלם היד עם ברגים 8 מ"מ (x4)
- הדק את הבורג 5mm ליד מיכל הדלק
- צינור פליטה, פליטה פליטה, צינורות דלק טנק
- חבר את צינור המפלט עם בורג 7 מ"מ אחד בצד האחורי ושני ברגים 7 מ"מ בצד המנוע.
- חבר את צעיף פליטה עם בורג 7mm (x1)
- חבר את צינור מיכל הדלק (ללא ברגים)
שלב 6: לבנות את הפנים המכונית
סוף כל סוף! יש לך מכונית שאמורה להיות מסוגלת לרוץ בעצמה. אבל זה די חסר תועלת ללא פנים נוח. אז עכשיו זה הזמן לבנות את החלק הפנימי של הנסיעה בקיץ שלך.
- לוח המחוונים, לוח המחוונים, חיישנים
- צרף את לוח המחוונים עם ברגים 10 מ"מ (x2)
- הגדר את מקטע התצוגה של מטר במרכז השליטה.
- סדר את לוח המחוונים שלך על השולחן.
- בחר איזה מד אתה רוצה להשתמש (מד הדקה או מד השעון) ולהדק אותו לתצוגה עם ברגים 7mm (x2)
- צרף את תצוגת מטר ללוח המחוונים עם ברגים 6 מ"מ (x2)
- מושבים, לוחות אחוריים
- חבר את המושבים האחוריים עם ברגים 9 מ"מ (x2)
- בחר אם ברצונך לקבל לוח אחורי רגיל או לוח סאב-וופר
- הכנס את לוח הבחירה שלך (לא ברגים הצורך)
- חבר את מושב הנהג ואת מושב הנוסע עם ברגים 9 מ"מ (x4 כל אחד)
- גלגל ההגה, רדיו
- חבר את גלגל ההגה לעמוד ההגה עם בורג 10 מ"מ (x1)
- הכנס את הרדיו ללוח המחוונים
שלב 7: עבודה על המכונית החיצונית
עכשיו שיש לך מושבים ואת ההגה כדי להפוך את המכונית שלך הרבה יותר driveable, תצטרך להוסיף את כל התכונות החיצוניות כמו דלתות ופנסים כי ישמור אותך מתגלגל.
- פנסים, סורג, מכסה המנוע, מסנן אוויר
- הכנס את הפנסים הקדמיים לתוך פגוש הקדמי ולצרף אותם עם ברגים 7mm (x2 כל אחד)
- חבר את הגריל לפגוש הקדמי עם ברגים בגודל 6 מ"מ (x2)
- מניחים את מכסה המנוע על גבי המכונית מבלי להדק את זה.
- פתח את מכסה המנוע עם מנעול המנוע.
- הדק את מכסה המנוע עם ברגים בגודל 6 מ"מ (x4), אך אל תסגור אותו. (הוא צריך להישאר פתוח לצעדים מאוחרים יותר).
- הכנס וצרף את מסנן האוויר עם ברגים 6 מ"מ (x2)
- דלתות, פגושים, בוטליד
- צרף את הדלתות שמאלה וימינה עם ברגים 10 מ"מ (x4 כל אחד)
- צרף את הפגוש השמאלי והימני עם ברגים 5 מ"מ (x5 כל אחד)
- מניחים את bootlid על תא המטען של המכונית, ולאחר מכן להדק אותו עם ברגים 6mm (x4)
- פגושים, אורות אחוריים
- צרף את פגושים הקדמי והאחורי עם ברגים 8 מ"מ (x2 כל אחד)
- צרף את האורות האחוריים שמאלה וימינה
- נוזלים
- פתח את מכסה הרדיאטור.
- יוצקים נוזל קירור לרדיאטור. (אך אל תשליך את הבקבוק לאחר שתסיים, הוא אינו ריק).
- פתח את מכסה מכסה הנדנדה ושופכים שמן מנוע בו. (שוב, לא לזרוק את הבקבוק, כי זה לא ריק).
- פתח כל אחד משני הבלמים יחידת כובע גליל ויוצקים נוזל בלם. (להיפטר הבקבוק הזה, כי זה ריק.)
- לעשות את אותו הדבר עם פתיחת צילינדר השני.
- פתחו את מכסה המצמד הראשי של המצמד וחזרו על התהליך. (הפעם הבקבוק לא יהיה ריק).
- פתח את jrycan ולשים גז במיכל הדלק שלך.
שלב 8: התאם את הגלגלים שלך
אתה כמעט מוכן ללכת! אבל לפני שתתחיל זום מסביב, אתה צריך לוודא את הגלגלים שלך עד טבק. הכיוון של הגלגלים הקדמיים שלך הוא כנראה די מפונק עד עכשיו, אז תצטרך להתאים את האגוז על החלק הפנימי של כל גלגל (14mm).
- סובב את האגוז לגבול המוחלט שלו.
- הערה: אגוז יכול להפוך אינסופי, אבל אחרי נקודה מסוימת הגלגל יפסיק להסתובב עם זה. זה איך אתה יודע שזה על גבולו.
- כאשר הגלגל נמצא בקצהו, סובב את האגוז בכיוון ההפוך 60 פעמים.
- חזור על הגלגל השני.
שלב 9: לצייר את המכונית שלך
זמן להתאים את הנסיעה בקיץ מתוק שלך! ישנם 12 צבעים מבריק 1 מט. אז לבחור איזה מהם אתה רוצה להשתמש ולקחת את זה. לחץ על כפתור "השתמש" כדי לצבוע את המכונית שלך עם צבע זה.
שלב 10: הפעל את המנוע!
אתה מקבל כל כך קרוב לחופש רכב, כי אתה יכול כמעט לטעום את זה. אבל יש לך להתאים את חגורת המעריץ שלך ולבדוק הכל כדי לוודא שהוא פועל בצורה חלקה לפני שאתה מכה את הכביש.
כדי להפעיל את המכונית שלך:
- פתח את מכסה המנוע
- תיכנס למכונית ותוציא את החנק
- החזק LMB על ההצתה
- להחזיק את הגז
כאשר אתה עושה זאת, חגורת המאוורר עשויה לצווח. גם אם זה לא, אתה צריך להתאים אותו על ידי ביצוע השלבים הבאים:
- קח את המכונית החוצה ולשחרר את הבריח פעם אחת - אבל לא לגמרי לפתוח את זה
- שחרר את החלף עד שהוא חורק
- להדק את זה פעם אחת, כך שהוא מפסיק לחרוק
- הדק את הבורג וסגור את מכסה המנוע
שלב 11: מבחן כונן
לבסוף, ברגע שאתה מחכה. הגיע הזמן לראות אם המכונית שלך יכולה ללכת לכל מקום.
תחזור למכונית. המנוע שלך הוא כנראה עדיין קר, ולכן אתה שלף את החנק בשלב הקודם - אתה צריך את זה כדי לחמם עד הטמפרטורה החץ נמצא בעמדה האמצעית על המד. להרים את המנוע קצת כדי לחמם את זה מהר יותר.
לאחר מנוע מחומם, לדחוף את החנק ואת הכונן! אני מקווה שהכל פועל בצורה חלקה ואתה לא חווה כל סוג של התמוטטות.
שלב 12: לרשום את המכונית שלך
השלב האחרון מקבל את המכונית שלך מוכן הכביש עובר בדיקה המכונית כדי לוודא כי הרכב אינו סיכון בטיחות שלך או כל אדם אחר. אתה יכול לקבל את המכונית שלך נבדק עבור 325 mk.
ברגע שהוא עובר בדיקה, לרשום את הצלחות. עכשיו אתה מוכן ללכת! להסיע את המכונית שלך לתוכן של הלב שלך.
שלב 13: שדרוג כנדרש
השלב האחרון הוא אופציונלי, אבל אנחנו מוכנים להתערב כי תוכל לנצל את זה בשלב זה או אחר. לאחר שבנית מכונית בסיס, אתה יכול להשקיע שדרוגים כי יהיה סרסור את הנסיעה שלך ולהפוך אותך לדבר על העיר הפינית שלך. אם אתה רוצה לקנות הכל, תצטרך כמעט 30,000 mk. אבל אם אתה רק רוצה להשקיע כמה חתיכות פה ושם, להלן רשימה מלאה של כל חלק אתה יכול לשדרג וכמה זה עולה:
| חלק משודרג | מחיר |
|---|---|
| חלון חלון | 219 מ"ק |
| ספוילר אחורי 2 | 329 מ"ק |
| ספוילר אחורי | 199 mk |
| ספוילר קדמי | 249 מ"ק |
| פנדר אבוקות פנדר התלקחות ספוילר | 1195 mk |
| ראלי גלגלים | 3249 mk |
| גלגל גלגלים | 1519 mk |
| גלגלים היוסיקו | 1575 mk |
| מירוץ גלגלים | 3615 mk |
| חלונות שחור לעטוף | 299 mk |
| גלגל ההגה | 349 מ"ק |
| דאש כיסוי זברה | 295 מ"ק |
| דש כיסוי Leopard | 295 מ"ק |
| כיסוי מקף | 295 מ"ק |
| מושב זברה | 139 מ"ק |
| סיאט כיסוי לאופרד | 139 מ"ק |
| מושב פטיש | 139 מ"ק |
| כיסוי זברה | 49 מ"ק |
| כיסוי נמר גלגל | 49 מ"ק |
| מד דלק תערובת | 549 mk |
| תוספת מדדים | 299 mk |
| טכומטר | 829 mk |
| נגן דיסקים | 1395 mk |
| Subwoofers | 695 mk |
| כותרות פלדה | 649 mk |
| תאומים Carburators | 1750 mk |
| מרוץ פליטה | 429 mk |
| מרוץ מאפלר | 169 mk |
| מירוץ רדיאטור | 1215 mk |
| מרוצי רתמה | 645 mk |
| מושבי דלי | 5095 mk |
| גלגל ההגה | 895 mk |
---
זה עוטף את המדריך שלנו לבניית מכונית עבודה מכונית הקיץ שלי! עכשיו שאתה יכול לשוטט בחופשיות סביב הכבישים של העיר פינלנד הקטנה שלך, הקפד לבדוק את שאר שלנו מכונית הקיץ שלי מדריכים ליותר טיפים וטריקים:
- כיצד לשמור את המשחק שלך בקיץ המכונית
- מדריך הקיץ שלי רכב: הדרך הכי כיף למצוא את החנות
- מדריך הקיץ שלי רכב: איך אני שוטף? באמצעות סאונה!