תוֹכֶן
- להיות מודעים לסטטיסטיקה של Kart שלך
- מריו קארט 8 סחף בלמים
- Out-In-Out טכניקת פינה
- איטי- In-Out- טכניקה פינה
- אל תפחדו ניסוי עם פינות הפינה
- תרגול לבד במצב VS
מריו קארט 8 עדכון 4.0 הוא חי, ועם זה מגיע סוג חדש לגמרי מהירות - מנועי 200cc הם revved מעלה ומוכנים לגלגל! המעמד המהיר 200cc מהירות כל כך מהר, זה לגמרי משנה את הדרך מריו קארט 8 מחזות. זה יכול לקחת קצת זמן להתרגל, וברגע שאתה עושה, 150cc לעולם לא תחוש אותו שוב.
בדקנו את המהירות החדשה מריו קארט 8 כדי שעות על סוף וחשף כמה סודות הצבת גבוה 200cc!
על ידי ביצוע אלה 200cc טיפים בלעדיים וטריקים עבור מריו קארט 8, אתה יכול לחתוך את הסכום של ספין- outs ו מלא במהירות קריסות במחצית אם לא יותר! זה חיוני כדי nab כל היתרון שאתה יכול לקבל זה מקף מלא במהירות כאוטית.
להיות מודעים לסטטיסטיקה של Kart שלך
בעוד המהירות עשויה להיות הסטאט הגדול ביותר להיזהר ב 150cc, זה בהחלט לא המקרה עבור 200cc. יותר מדי מהירות ישלח לך לטוס סביב פינות במהירויות כי הם מאוד קשה להתמודד.
במקום זאת, ה- Hand טיפול צריך להיות מוקד, לטובת להיות מסוגל לשמור על המהירות שלך על פונה. לא רק זה להפחית את כמות בלימה תצטרך לעשות, אבל זה גם מהר יותר.
לקבלת מידע מעמיק יותר על מציאת השילוב הטוב ביותר אופי וקארט, לבדוק את המדריך 200cc Kart שלנו.
מריו קארט 8 סחף בלמים
אם אתה לוקח על 200cc, אז אתה צריך לדעת איך להיסחף עד עכשיו (לחיצה והחזק את הלחצן R תוך כדי סיבוב). בעוד ב 150cc אתה יכול לעקוף את המסלולים "רבים פונה חזק פינות עם נסחף פשוטה, פינות 200cc דורשים הרבה יותר בלימה.
"קרייזי מהיר! בלימה היא קריטית."
-מריו קארט 8 200cc תיאור
אם תלחץ או תלחץ על כפתור B קצת תוך כדי סיבוב, היא תמשיך את פונה חזק ואתה תמשיך לחייב מיני טורבו שלך כל עוד אתה מחליק לעצור. שמירה על כפתור B בראש תחסוך ממך מכשולים רבים.
Out-In-Out טכניקת פינה
זוהי טכניקה כי מקצוענים racers להשתמש כדי לקחת פינות במהירות ו בחוזקה. הרעיון הוא לגשת לפינה מן הקצה החיצוני, להיסחף לעבר הקצה הפנימי של הפינה עד שאתה כמעט על גבי זה ולאחר מכן להרפות. המומנטום שאתה בונה מפני נסחף לעבר הפינה ישלח אותך החוצה שוב לתוך באמצע המסלול, מוכן לקחת את האתגר הבא.
איטי- In-Out- טכניקה פינה
זה כרוך האטה ממש לפני תחילת ההיסחפות שלך כדי להאיץ לתוך פינה, והוא מועיל בדרך כלל על פניות חדות או יותר. כמה פניות פשוט לא ניתן לקחת במלוא המהירות, במיוחד על 200cc. דוגמה מצוינת לכך היא אחד הסיבובים האחרונים מריו קארט 8 "מעבר בעלי חיים" מסלול DLC ב ניאו Bowser סיטי, לפני תיבות פריט רק לפני החלק גליידר - אתה תיפול בכל פעם אם אתה לא להאט לפני מתקרב בפינה.אל תפחדו ניסוי עם פינות הפינה
אתה תהיה מופתע מה אתה יכול לרוץ על 200cc מבלי לאבד הרבה מהירות, אם בכלל. נסה לקחת קיצורי דרך מוזרים על גחמה ופשוט לראות אם זה עובד. אתה יכול לקבל שבץ של גאון המסייע לך להגביר את כל הדרך מ -10 למקום השני!
תרגול לבד במצב VS
בעוד זמן ניסויים יתמיד במהירויות תת 200cc, אתה תמיד יכול להיכנס למצב מרובה משתתפים VS עם מעבד כבוי. שקול להגדיר את הפריטים לכל פטריות ואתה תוכל להתנסות ולגלות קיצורי דרך מגניב שלא היית מבחין אחרת במירוץ מחומם. למרבה הצער, Singleplayer VS מצב לא יאפשר לך לכבות את המעבד של.
תרגול! תרגול! תרגול!
כמו שאומרים, בפועל עושה מושלם. הדרך היחידה לשפר באמת לטווח הארוך היא להמשיך לשחק 200cc! מריו קארט 8המהירות החדשה היא מלהיבה ותוהו ובוהו. צפייה בעצמך לטוס על פני המסלול unhindered על ידי הקורס עצמו ב 200cc היא אחת התחושות מתגמלת ביותר סביב!
איך אתה מטפל בחום של 200cc עבור מריו קארט 8 עד כה? מצא כל קיצורי דרך סופר רק מחכה 200cc לצוץ? נשמח לשמוע את ההתפתחויות שלך הערות בשאגה!