גראן Turismo ספורט סקירה & המעי הגס; מירוץ תחרותי מחדש

Posted on
מְחַבֵּר: Gregory Harris
תאריך הבריאה: 13 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 18 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
גראן Turismo ספורט סקירה & המעי הגס; מירוץ תחרותי מחדש - משחקים
גראן Turismo ספורט סקירה & המעי הגס; מירוץ תחרותי מחדש - משחקים

נהגים למכוניות שלך! נהגים למכוניות שלך! ההמתנה לרשומה חדשה ב גראן טוריסמו הזיכיון הוא סוף סוף מעל. פוליפוני דיגיטלי פרסמה את מכתב האהבה החדש שלהם מכוניות, autosport, ואת התרבות מירוץ בצורה של מלוטש להפליא גראן טוריסמו ספורט עבור פלייסטיישן 4 בלעדי. יש חוסר מגוון משחקי סימולציה מוכווני סימולציה זמין עבור פלייסטיישן 4, ו ספורט GT בהחלט עוזר לתקן בעיה זו. אמנם זה לא יכול להיות בעל הרכב גדול או את רמת ההתאמה האישית המוצעים על ידי המתחרים הישירים שלה (או קודמיו), את הלב ואת האומץ להישאר שלם בשל ספורט GT הוא נוח בנעליו שלו ומה שיש לו להציע - ניסיון ריאליסטי נהיגה מציאותי להפליא המגובה על ידי פלטפורמת מירוץ באינטרנט תחרותי המיועד לספורט של מרוצי, ואת מירוץ לבד.




כדי לקבל את הרגליים רטובות, ספורט GT מציע מגוון של מצבים שונים כדי לכבוש לפני קופץ ישר לתוך מצב ספורט, המוקד שלה ואת התכונה העיקרית. ארקייד ומצבים הקמפיין ניתן להתמודד עם שחקן יחיד, ויש מצב לובי המאפשר לך ליצור חדר מקוון שבו חברים ושחקנים אחרים יכולים מרוץ יחד כבדרך אגב. מצב הקמפיין הוא נרחב למדי ומשמש כלי תרגול מושלם להכיר את עצמך עם טכניקות נהיגה הנדרשת כדי לנצח מירוצים לנהוג המסלולים עצמם. ארקייד מצב מאפשר מרוץ יחיד שחקן או מרוץ מסך מפוצל, וגם כוללת את מצב VR אטרקטיבי אך מוגבל, אבל יותר על זה מאוחר יותר. עד עכשיו ביליתי את רוב הזמן שלי עם ספורט GT במצב קמפיין כאשר אני לא במצב ספורט - כל האתגר הושלם רשתות לך זהב, כסף, או ברונזה פרס תלוי מה המיקום או לסיים את הזמן הושג. זה לא לקח לי זמן רב כדי לקבל הרגל של מכוון זהב על כל אתגר, וכל הזמן מנסה שוב כאשר צללית רפאים שלי יעזוב אותי באבק. איכשהו הצלחתי להשיג כל זהב, וזה באמת הרגיש כמו הישג משמעותי.



מחוץ לבית הספר לנהיגה, את המשימה ואת מעגל האתגרים מציעים פחות ניסיון וניסיון שגיאה (זה רק אם אתה מכוון זהב על כל האתגרים) ולזרוק אותך לתוך מירוץ מיד. הם מאפשרים לך להגיע נוח עם מירוץ מסלול לעומת מעגל מרוצי, עובר מרוץ אחרים על מסלולים צרים להשלים עם פינות חדות ועוד. זה מזנון מדגם של כל הכישורים תצטרך יחידת להיות מרוץ הטוב ביותר האפשרי כאשר במצב ספורט, וזה מאוד מעודדים כדי להשלים את האתגרים לפני שתנסה מרוץ תחרותי.



מצב ספורט הוא בשר ותפוחי אדמה של ספורט GT, וזה הכוח המניע של המשחק עצמו. מרוץ יכנס מירוצים מקוונים ואליפויות כדי לחזק ולהגדיל את הדירוג Sportsmanship (SR) ואת דירוג הנהג (DR). SR נשלטת בעיקר על ידי נהיגה נקייה, ממה שחוויתי את עצמי, וזו מיומנות מעודדת מאוד ובעצם חובה על מרוץ לטפס דרך שורות. ספורט GT אפילו כוחות לראות שני קטעי וידאו על נימוס גזע לפני הכניסה לכל גזע כלשהו. אחרי מגיע ממשחקי מירוץ כמו Need for Speed ​​2015, שבו הנתיב הזוכה מירוצים על ידי רוב השחקנים הוא משהו דומה קרב רויאל, גישה זו לריסון נהיגה מלוכלכת וקידום גזעים נקיים הוא מרענן להפליא ומוערך. לנהוג גרוע מספיק, ואתה תמצא את עצמך מירוץ לצד האכלה התחתונה עם הרגלי נהיגה אותו, המעדיפים לנפץ את דרכם לניצחון במקום לנהוג במירוץ נקי.




בעוד מצב ספורט מעודד נהיגה נקייה, יש חסרון משמעותי אחד כאשר מדובר במערכת SR - לפעמים הפסד SR יופעל כאשר נהג אחר משפיע עליך, אבל לא כתוצאה של הנהיגה שלך. זה יהיה ללא ספק לתסכל כמה שחקנים, כפי שהוא עשה לי, אבל מה שטוב הוא שאם אתה מתעקש עם נהיגה נקייה, התוצאות יהיו מורגש, ואת SR יתאזן. אם זה קורה, לרשום את שם המשתמש של הנהג בלתי יציב למנוע אותם כמו המגפה. אחד או שניים bumps אינם מזיקים, ואת נהיגה את שאר המירוץ נקי עדיין לספק עלייה כוללת את SR.




נקודה נוספת שצריך לטפל בה היא הכניסה המתוזמנת לתחרויות תחרותיות. במקום להיות מסוגל להתחיל לנהוג באופן מיידי, השחקנים יצטרכו לפעמים לחכות עד 15 דקות או יותר עד האירוע מתחיל. מחכה בין הגזעים יכול להיות השקיע מזעור זמן הברכיים האישי שלך זכאי, אבל ברגע שאתה מאושר עם הברכיים שלך זמן, אין הרבה מה לעשות עד המירוץ מתחיל. מצד אחד, אני יכול להבין את הרצון של פוליפוני דיגיטלי להנדס את הגזעים בדרך זו - זה מאפשר לשחקן כדי לשחרר לחץ, לקום וללכת, לרענן את המוח שלהם. מצד שני, המתנה יכולה להיות מטרידה, במיוחד אם הזמן המוקצב לשחק הוא כבר רזה. לאחר המירוץ הראשון הושלם, אם אתה נכנס למירוץ הבא מיד, זמן ההמתנה הוא בערך 4-12 דקות. עם זאת, מאז האליפות החלו עכשיו, נראה כמו זמן ההמתנה עכשיו יותר, עם הגזעים מרענן כל 15 דקות בערך.



ספורט GT
אין ספריית כלי רכב כמותית כמותית כמו חלק מהמתחרים הישירים שלה, אבל היא כללה את הקרם המוחלט של היבול כשמדובר בכלי רכב המותגים שלהם. מסתכל על כלי רכב אלה נותן את הרושם כי פוליפוני דיגיטלי pored מעל כל אינץ 'מרובע אחד של כל מכונית, כפי שהם נראים הלסתות להפליא פנימה והחוצה עם פרט מרהיב. בעוד המספר הכולל של מכוניות נהיגה הוא קצת מעל 180, אני מרגיש שזה לא בהכרח חיסרון. חלק מ GT של ספורט המתחרים מציעים למעלה מ -700 כלי רכב ניתנים לרכב - האם ייתכן שכל אחד מהם יונע במהלך מסע הקמפיין של שחקן יחיד? סביר שלא. ספורט GT מעודדת אותך לעבוד עם כלי הרכב שאתה צובר. הרכב העיקרי שלי הפך כעת לגר. 4 סובארו WRX, ואת מונה שלה מונה כבר בהתמדה. פוליפוני דיגיטלי הודיעה גם כי עד מרץ 2018, יהיו 50 מכוניות נוספות.



יש עכשיו רוצח שלה נהיגה App בצורה של ספורט GT'S מצב מצומצם למדי VR סיור, אבל זה הרבה יותר מהנה DriveClub VR. השוואת השניים, DriveClub VR יש המון יותר להציע במונחים של תוכן playable, אבל את התחושה של נהיגה VR הוא דפק לחלוטין מחוץ לפארק ספורט GT. משחק DriveClub VR גרמה לי התפרצות פתאומית של מחלת תנועה (ואני לא הייתי לבד בעניין זה) ודרשה ממני לעצור בתוך 10 דקות של משחק. זה יכול להיות בגלל ספורט GT אינו מחקה את ההטיה הראשית הטבעית כאשר מפנה פינות בצורה ניכרת DriveClub VR, אבל זה הבדל קטין מותר לי מרוץ שוב ושוב במשך יותר משעה לפני הסרתי את האוזניות שלי. זה מצער ספורט GTשל מצב VR הוא מוגבל כל כך. אתה בוחר את הרכב שלך ואת המסלול, ואתה מירוץ נגד היריב AI - זהו זה. אני מקווה במהדורות תיקון עתידיים כי פוליפוני דיגיטלי ירחיב על מצב VR שלה, כי יש באמת משהו מדהים כאן.



אחד ההיבטים המחלוקות ביותר של ספורט GT היא העובדה שיש פחות ליהנות כאשר המשחק הוא שיחק באופן לא מקוון - שחקנים אינם מסוגלים אפילו להתקדם במסעות הפרסום האישיים שלהם. זה עכשיו להיות מתוקן על ידי פוליפוני דיגיטלי בצורה של מתן גישה אל Scapes, מסע פרסום, ואת העורך עורך במצב לא מקוון, נכון ל -27 בנובמבר את התיקון החדש להיות הציג (אם כי כדי לשמור את כל התקדמות מסע הפרסום, Scapes, או הכבד, אתה עדיין צריך להיות מחובר לאינטרנט). זה לא הכל, או - בחודש דצמבר, יהיה שחקן יחיד "GT הליגה" כי הוא שיחק באופן בלעדי באופן לא מקוון. בעת גישה לכל ספורט GTזה תכונות בעייתי עבור אלה שאינם מחוברים כל הזמן לאינטרנט, אני חושב כי משחקים בכלל נע לכיוון לכיוון מקוון בלבד, ואני מאמין היתרונות עולים על התשלילים. לדוגמה, ספורט GT יש פלטפורמת מדיה חברתית משולבת שבה אתה יכול לפרסם תמונות של המכונית שלך במרוץ או ממצב תמונה מדהימה Scapes, ואנשים יכולים כמו, להגיב, ואפילו לשתף את התמונות שלך. שחקנים אחרים יכולים להעלות את הכבד באינטרנט עבור אנשים לעיין ולהוריד לתוך הספריות שלהם. באופן אישי, כבר הורדתי Overwatch ו תמונה 3 תמונה 1 מתוך: תושב הרע / מדבקות. ללא הפלטפורמה המקוונת שלה, שירות זה עשוי היה להתקיים מחוץ למשחק עצמו.


גראן טוריסמו ספורט הוא סימולטור נהיגה כי בעלי פלייסטיישן כבר מחכה מאז GT6 על פלייסטיישן 3. הפעם, אין "מכוניות סטנדרטיות" - כל המכוניות נראים לסתות נופל להפליא ו שניתנו בקפידה בתוך ספורט GTשל המנוע. אמנם יש כמה היבטים של החבילה כי חלק אולי לא נראה חביב, כגון מספר כלי רכב לנהוג ואת החיבור המקוון חובה ליהנות ביותר של תכונות המשחק, ספורט GT מבצע ביצועים יוצאי דופן ומספק את חוויית המירוץ הייחודית שאוהבי סימולטורים נהיגה מחפשים.

תמונות עבור סקירה זו צולמו במסך מה- PlayStation 4 Pro שלי.

הדירוג שלנו 9 גראן Turismo ספורט הוא מכתב אהבה מרוצי אוהדים ברחבי העולם, כי מגדיר מחדש מירוץ מקוון תחרותי. ביקורת על: פלייסטיישן 4 מה הדירוג שלנו מתכוון